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| Silouhette bien connue de tous les amateurs de belles mécaniques ainsi que des amateurs de jeux vidéos, de films d'actions et de clips, le Viper a su s'imposer partout depuis le début de sa production en 1992. |
| A l'origine créé par deux passionnés de voitures, Bob Lutz (président de Chrysler) et Carroll Shelby, le Viper a enthousiasmé tous les amateurs dès sa première présentation en 1989. |
| Le Viper a déjà subi 4 évolutions depuis son lancement. |
| La première génération (1992-1995) développait déjà 400 ch (386 en Europe, version RT10) pour un poids de 1542 kg, passait de 0 à 100 km/h en 4,5 sec. et avait une vitesse maximale de 290 km/h. |
| La seconde génération (1996-2002) voit l'arrivée d'une version coupé sous le nom de GTS. cette nouvelle génération voit la puissance de son moteur portée à 450 ch. Ce qui donne le 0 à 100 km/h en 4 sec et une vitesse maximale de 306 km/h. |
| La troisième génération (2003-2006) est celle du changement au niveau du design avec l'entrée en piste de la division Street and Racing Technology de chez Chrysler. La nouvelle SRT-10 est plus agressive que jamais. Non seulement au niveau de sa ligne mais également en ce qui concerne son moteur qui voit sa puissance grimper à 510 ch avec des pointes de vitesse de 314 km/h. Le 0 à 100 km/h est quant à lui atteint en 3,9 sec. |
| La génération actuelle est toujours plus puissante avec un moteur de 600ch et une vitesse de pointe de 325 km/h. On atteint maintenant le 0 à 100 km/h en 3,6 sec. |
| Même si pour des raisons stratégiques le Viper de première et de troisième génération était importé en Europe sous le logo Chrysler, la nouvelle génération a retrouvé son badge d'origine. Et il s'agit bien d'un Dodge!! |
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