1.8 V V T
 
   
       

Essai effectué par Philippe de Mantes-la-Ville 78 Yvelines

Extérieur :

Black et les vitres standards et je l'aime comme ça. On voit très bien l'intérieur bicolore que je trouve superbe. Elle brille de partout et comme on dit : "elle en jette!". De face elle est massive et inspire le respect. De profil elle est imposante. L'ensemble fait baroudeur !!! Les jantes (18") sont impressionnantes (on va pleurer pour changer les pneus).

Franchement ça ne ressemble à aucune autre voiture.

 

   

J'ouvre la portière et déverrouille le capot, petite hésitation pour trouver le loquet pour soulever la jupe de la belle.

Je ne vois rien de choquant, tout semble correct et bien assemblé mais je ne suis pas mecano.

La jauge d'huile est accessible ainsi que les fusibles.

Détail important : le changement des ampoules des optiques avant nécessite une intervention atelier.

Je referme le capot : bruit sympa comme pour les portières, ça fait costaud.

Je recule devant le regard des gros yeux qui me fixent car les optiques aussi font surdimensionnées.

Va falloir l'apprivoiser !!!

Voila mes sentiments pour l'extérieur

On ne peut pas vraiment être objectif quand on choisit ce genre voiture, ça plait ou ça plait pas.

Une petite critique : les rétroviseurs ne se rabattent pas électriquement.

Allez ! On monte dedans ?

Petite précision : je ne suis pas assez fan de voiture pour être aussi critique que certains d'entre vous alors certains détails peuvent m'échapper.

L'intérieur

Comme je sors d'une Honda HRV 3 portes assez compacte l'impression de volume est assez marquante.

L'ensemble est confortable et pas de remarque ni de ma femme ni de mon fils (16ans).

Les sièges nous conviennent (car je pense que les réflexions à ce sujet sont dues à la morphologie de chacun).

Les deux couleurs sont sympas assez tranchées mais pas trop agressives.

Les rangements ne sont pas immenses mais suffisant et fun pour l'emplacement réfrigéré.

J'ai résolu le manque d'éclairage des boites à gants

 

L'accoudoir central pour moi est juste bien et le logement intérieur nickel pour les CDs fun aussi l'emplacement Ipod mais je m'en servirais peut-être pour mon mobile.

Le système de bascule des sièges arrière surprend mais fonctionne facilement et la lampe de poche du plafonnier pratique.

L'éclairage intérieur est puissant et peut être allumé par la commande de réglage de l'éclairage du tableau de bord.

Le coffre est vaste, il manque un tapis ou un revêtement de protection, problème facile à résoudre.

La sono, c'est de la bombe, basse d'enfer sans saturation, chargeur de 6CDs et lecture des MP3 même classés dans des dossiers, génial !

L'ordinateur de bord permet pas mal de réglages personnels et l'alarme va rassurer l'assureur.

En bref, pas de déception pour l'équipement intérieur.

Bon on roule maintenant ?

C'est ma femme qui prend le volant pour la première fois !!!

Petit problème de réglage de position, ses genoux touchent le cache de la colonne de direction normal, c'est une voiture d'Homme…, (je plaisante bien sur)

Le levier de vitesse lui semble dur, évidemment après la boite sensationnelle (pub) de la Honda ça change.

La profusion de voyants l'inquiète un peu et le coup de la pédale d'embrayage est tiptop !!!

Il faut embrayer pour pouvoir démarrer le moteur.

Le son du moteur est agréable.

Ambiance de l'habitacle assez feutrée et pas de bruit parasite.

La prise en main basique de ma femme se passe bien.

Maintenant je prends les commandes.

Le cockpit est très sympa tout me tombe bien sous la main sauf (toujours la morphologie):

Les boutons de lève-vitre arrière sont en premier sous mes doigts

Le bouton de l'ordinateur de bord est mal placé ainsi que le cendrier (c'est MON avis)

Les cadrans sont très beaux et lisibles et magnifiques de nuit.

   
Sensation de conduite un peu molle au début, après une centaine de km ça s'estompe.

La direction est agréable et le moteur donne bien mais faut "rentrer dedans" je vais attendre quelques kms pour la pousser un peu, mais les premiers kilomètres laissent penser qu'elle aura de la ressource.

Sur autoroute on a l'impression de pouvoir faire des kms et des kms en sécurité.

Sur route j'ai fait une partie cool très relaxante (j'adore conduire) puis une partie plus agressive et le comportement m'a semblé sain et précis.

La visibilité ne me pose pas de problème et les rétroviseurs non plus.

Je gare l'engin sur ma descente de garage en marche arrière aux rétros (sans me retourner) RAS.

Le rétro intérieur jour/nuit automatique est super (je ne connaissais pas)

J'ai testé le régulateur de vitesse c'est très pratique et facile à utiliser. Je n'en avais jamais eu, et je pense que cela va m'éviter des flashes!!!

J'ai remarqué un phénomène bizarre en roulant si on ouvre une vitre arrière en laissant toutes les autres fermées il se produit une sorte de vibration de l'air dans l'habitacle insupportable qui disparait dès que l'on ouvre un peu une autre vitre !!!

Conclusion

Je ne suis vraiment pas déçu par cette superbe auto. Les sensations sont bonnes dans les deux styles de conduite : cool genre salon roulant et plus nerveux appuyé par la sono.

Peu de défaut, beaucoup de plaisir, rien que du bonheur.

Si vous en avez une vous êtes au courant dans le cas contraire essayez-la !!!